Ma'lumotlar markazi dizel generatori to'plami uchun noto'g'ri yukni qanday tanlash mumkin

Ma'lumotlar markazining dizel generator to'plami uchun noto'g'ri yukni tanlash juda muhim, chunki u zaxira quvvat tizimining ishonchliligiga bevosita ta'sir qiladi. Quyida men asosiy tamoyillar, asosiy parametrlar, yuk turlari, tanlash bosqichlari va eng yaxshi amaliyotlarni qamrab oluvchi keng qamrovli qo'llanmani taqdim etaman.

1. Asosiy tanlov tamoyillari

Soxta yukning asosiy maqsadi dizel generator to'plamini kompleks sinovdan o'tkazish va tasdiqlash uchun haqiqiy yukni simulyatsiya qilishdir, bu esa elektr tarmog'i uzilib qolgan taqdirda uning barcha muhim yukni darhol qabul qila olishini ta'minlaydi. Aniq maqsadlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Uglerod konlarini yoqish: Kam yuk ostida yoki yuksiz ishlash dizel dvigatellarida "ho'l ustma-ust tushish" hodisasini keltirib chiqaradi (yonmagan yoqilg'i va uglerod egzoz tizimida to'planadi). Noto'g'ri yuk dvigatel harorati va bosimini ko'tarib, bu konlarni butunlay yoqib yuborishi mumkin.
2. Ishlashni tekshirish: Jeneratör to'plamining elektr ishlashi - masalan, chiqish kuchlanishi, chastota barqarorligi, to'lqin shaklining buzilishi (THD) va kuchlanishni boshqarish - ruxsat etilgan chegaralar ichida ekanligini tekshirish.
3. Yuk ko'tarish qobiliyatini sinash: Jeneratör to'plamining nominal quvvatda barqaror ishlashini tekshirish va uning to'satdan yuk qo'llanilishi va rad etilishini boshqarish qobiliyatini baholash.
4. Tizim integratsiyasini sinovdan o'tkazish: Butun tizimning birgalikda ishlashini ta'minlash uchun ATS (Avtomatik uzatish kommutatori), parallel tizimlar va boshqaruv tizimlari bilan birgalikda ishga tushirish ishlarini bajarish.

2. Asosiy parametrlar va mulohazalar

Noto'g'ri yukni tanlashdan oldin, quyidagi generator to'plami va sinov talablari parametrlarini aniqlashtirish kerak:

1. Nominal quvvat (kVt/kVA): Soxta yukning umumiy quvvat sig'imi generator to'plamining umumiy nominal quvvatidan katta yoki teng bo'lishi kerak. Odatda ortiqcha yuklanish qobiliyatini sinash uchun to'plamning nominal quvvatining 110%-125% ni tanlash tavsiya etiladi.
2. Kuchlanish va faza: Jeneratör chiqish kuchlanishiga (masalan, 400V/230V) va fazaga (uch fazali to'rt simli) mos kelishi kerak.
3. Chastotasi (Hz): 50Hz yoki 60Hz.
4. Ulanish usuli: Jeneratör chiqishiga qanday ulanadi? Odatda ATS dan keyin yoki maxsus sinov interfeysi shkafi orqali.
5. Sovutish usuli:
   • Havoni sovutish: Past va o'rta quvvatli (odatda 1000 kVt dan past), arzonroq, lekin shovqinli va issiq havo jihozlar xonasidan to'g'ri ravishda chiqarilishi kerak.
   • Suv bilan sovutish: O'rta va yuqori quvvatli, jimroq, yuqori sovutish samaradorligi uchun mos keladi, lekin qo'llab-quvvatlovchi sovutish suvi tizimini (sovutish minorasi yoki quruq sovutgich) talab qiladi, bu esa dastlabki investitsiyalarni ko'proq talab qiladi.
6. Boshqarish va avtomatlashtirish darajasi:
   • Asosiy boshqaruv: Qo'lda bosqichma-bosqich yuklash/tushirish.
   • Aqlli boshqaruv: Dasturlashtiriladigan avtomatik yuklash egri chiziqlari (rampa yuklash, pog'onali yuklash), kuchlanish, tok, quvvat, chastota, moy bosimi, suv harorati kabi parametrlarni real vaqt rejimida kuzatish va yozib olish hamda sinov hisobotlarini yaratish. Bu ma'lumotlar markazining muvofiqligi va auditi uchun juda muhimdir.

3. Soxta yuklarning asosiy turlari

1. Qarshilik yuki (sof faol yuk P)

• Printsip: Elektr energiyasini issiqqa aylantiradi, ventilyatorlar yoki suv sovutish orqali tarqatiladi.
• Afzalliklari: Oddiy tuzilish, arzonroq narx, oson boshqarish, sof faol quvvatni ta'minlaydi.
• Kamchiliklari: Faqat faol quvvatni (kVt) sinab ko'rish mumkin, generatorning reaktiv quvvatini (kvar) boshqarish qobiliyatini sinab ko'rish mumkin emas.
• Qo'llanilish ssenariysi: Asosan dvigatel qismini (yonish, harorat, bosim) sinash uchun ishlatiladi, ammo sinov to'liq emas.

2. Reaktiv yuk (Sof reaktiv yuk Q)

• Printsip: Reaktiv quvvatni iste'mol qilish uchun induktorlardan foydalanadi.
• Afzalliklari: Reaktiv yukni ta'minlay oladi.
• Kamchiliklari: Odatda yakka holda ishlatilmaydi, balki rezistiv yuklar bilan birgalikda ishlatiladi.

3. Birlashtirilgan rezistiv/reaktiv yuk (R+L yuk, P va Q ni ta'minlaydi)

• Printsip: Rezistor banklari va reaktor banklarini birlashtiradi, bu faol va reaktiv yukni mustaqil yoki birgalikda boshqarish imkonini beradi.
• Afzalliklari: Ma'lumotlar markazlari uchun afzal yechim. AVR (Avtomatik kuchlanish regulyatori) va boshqaruv tizimini o'z ichiga olgan generator to'plamining umumiy ishlashini har tomonlama sinab ko'rish orqali haqiqiy aralash yuklarni simulyatsiya qilishi mumkin.
• Kamchiliklari: Sof rezistiv yuklarga qaraganda yuqori narx.
• Tanlash bo'yicha eslatma: Uning sozlanishi mumkin bo'lgan quvvat koeffitsienti (PF) diapazoniga e'tibor bering, odatda turli xil yuklanish tabiatini simulyatsiya qilish uchun 0,8 dan 1,0 gacha sozlanishi kerak.

4. Elektron yuk

• Printsip: Energiyani iste'mol qilish yoki uni tarmoqqa qaytarish uchun quvvat elektronikasi texnologiyasidan foydalanadi.
• Afzalliklari: Yuqori aniqlik, moslashuvchan boshqaruv, energiyani qayta tiklash imkoniyati (energiyani tejash).
• Kamchiliklari: Juda qimmat, yuqori malakali texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni talab qiladi va uning ishonchliligini hisobga olish kerak.
• Qo'llash ssenariysi: Ma'lumotlar markazlarida joyida texnik xizmat ko'rsatish sinovlaridan ko'ra laboratoriyalar yoki ishlab chiqarish zavodlari uchun ko'proq mos keladi.

Xulosa: Ma'lumotlar markazlari uchun aqlli avtomatik boshqaruvga ega "Kombinatsiyalangan rezistiv/reaktiv (R+L) noto'g'ri yuk" tanlanishi kerak.

4. Tanlov bosqichlarining qisqacha mazmuni

1. Sinov talablarini aniqlang: Bu faqat yonish sinovlari uchunmi yoki to'liq yuklanish samaradorligi sertifikati kerakmi? Avtomatlashtirilgan sinov hisobotlari talab qilinadimi?
2. Generator to'plamining parametrlarini yig'ing: Barcha generatorlar uchun umumiy quvvat, kuchlanish, chastota va interfeys joylashuvini sanab o'ting.
3. Soxta yuk turini aniqlang: R+L, aqlli, suv bilan sovutilgan soxta yukni tanlang (agar quvvat juda kichik bo'lmasa va byudjet cheklangan bo'lsa).
4. Quvvat sig'imini hisoblang: Umumiy noto'g'ri yuk sig'imi = Eng katta bitta birlik quvvati × 1.1 (yoki 1.25). Agar parallel ulangan tizim sinovdan o'tkazilsa, quvvat ≥ umumiy parallel quvvatga teng bo'lishi kerak.
5. Sovutish usulini tanlang:
   • Yuqori quvvat (>800 kVt), cheklangan uskunalar xonasi maydoni, shovqin sezgirligi: Suv bilan sovutishni tanlang.
   • Kam quvvat, cheklangan byudjet, yetarli shamollatish maydoni: Havoni sovutishni ko'rib chiqish mumkin.
6. Boshqaruv tizimini baholash:
   • Haqiqiy yukni jalb qilishni simulyatsiya qilish uchun avtomatik bosqichma-bosqich yuklashni qo'llab-quvvatlashi kerak.
   • Barcha asosiy parametrlarning egri chiziqlarini o'z ichiga olgan standart sinov hisobotlarini yozib olish va chiqarish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak.
   • Interfeys binolarni boshqarish yoki ma'lumotlar markazi infratuzilmasini boshqarish (DCIM) tizimlari bilan integratsiyani qo'llab-quvvatlaydimi?
7. Mobil va o'rnatilgan o'rnatishni ko'rib chiqing:
   • O'rnatilgan o'rnatish: Infratuzilmaning bir qismi sifatida maxsus xonaga yoki konteynerga o'rnatiladi. O'rnatilgan simlar, oson sinovdan o'tkazish, chiroyli ko'rinish. Katta ma'lumotlar markazlari uchun afzal ko'rilgan tanlov.
   • Mobil treylerga o'rnatiladi: Treylerga o'rnatiladi, bir nechta ma'lumotlar markazlariga yoki bir nechta qurilmalarga xizmat ko'rsatishi mumkin. Dastlabki narxi pastroq, ammo joylashtirish noqulay va saqlash joyi va ulanish operatsiyalari talab qilinadi.

5. Eng yaxshi amaliyotlar va tavsiyalar

• Sinov interfeyslari rejasi: Sinov ulanishlarini xavfsiz, sodda va standartlashtirilgan qilish uchun elektr taqsimot tizimida soxta yuk sinov interfeysi shkaflarini oldindan loyihalash.
• Sovutish eritmasi: Agar suv bilan sovutilsa, sovutish suvi tizimining ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling; agar havo bilan sovutilsa, issiq havoning jihoz xonasiga qayta aylanishini yoki atrof-muhitga ta'sir qilishini oldini olish uchun tegishli egzoz kanallarini loyihalash kerak.
• Xavfsizlik birinchi o'rinda: Soxta yuklar juda yuqori haroratni keltirib chiqaradi. Ular haddan tashqari haroratdan himoya qilish va favqulodda to'xtatish tugmalari kabi xavfsizlik choralari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Operatorlar professional tayyorgarlikni talab qiladi.
• Muntazam sinov: Uptime Institute ma'lumotlariga ko'ra, Tier standartlari yoki ishlab chiqaruvchi tavsiyalari odatda oyiga kamida 30% nominal yuk bilan ishlaydi va har yili to'liq yuk sinovini o'tkazadi. Soxta yuk bu talabni bajarish uchun asosiy vositadir.

Yakuniy tavsiya:
Yuqori darajadagi mavjudlikni ta'minlashga intilayotgan ma'lumotlar markazlari uchun soxta yuklamadan tejash kerak emas. Muhim energiya tizimining ishonchliligini ta'minlash uchun o'rnatilgan, yetarli o'lchamdagi, R+L, aqlli, suv bilan sovutilgan soxta yuklama tizimiga investitsiya qilish zaruriy investitsiya hisoblanadi. Bu muammolarni aniqlashga, nosozliklarning oldini olishga va keng qamrovli sinov hisobotlari orqali foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va audit talablariga javob berishga yordam beradi.