1. Inyeksiya qilish usuli boshqacha
Benzinli tashqi dvigatel odatda benzinni qabul qilish trubasiga havo bilan aralashtirib, yonuvchan aralashmani hosil qilish uchun AOK qiladi va keyin silindrga kiradi. Dizel tashqi dvigatel odatda dizelni yonilg'i quyish pompasi va ko'krak orqali to'g'ridan-to'g'ri dvigatel tsilindriga yuboradi va silindrdagi siqilgan havo bilan bir tekis aralashadi, yuqori harorat va yuqori bosim ostida o'z-o'zidan yonadi va pistonni ishni bajarish uchun itaradi.
2. Benzinli tashqi dvigatelning xususiyatlari
Benzinli tashqi dvigatelning afzalliklari yuqori tezlikda (Yamaha 60 ot kuchiga ega ikki taktli benzinli tashqi dvigatelning nominal tezligi 5500 r/min), oddiy tuzilish, kichik o'lchamli, engil vaznli (Yamaha 60 ot kuchiga ega to'rt taktli benzinli tashqi dvigatelning sof og'irligi 110-122 kg ni tashkil qiladi), ish paytida past, oson ishga tushirilmaydi, past ishlamaydi. ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va boshqalar.
Benzinli tashqi dvigatelning kamchiliklari:
A. Benzin iste'moli yuqori, shuning uchun yonilg'i tejamkorligi yomon (Yamaha 60 ot kuchiga ega ikki zarbali benzinning to'liq gaz yoqilg'i sarfi 24 L / soat).
B. Benzinning yopishqoqligi kamroq, tez bug'lanadi va tez yonuvchan.
C. Tork egri chizig'i nisbatan tik va maksimal momentga mos keladigan tezlik diapazoni juda kichik.
3. Dizel tashqi dvigatelining xususiyatlari
Dizel tashqi dvigatellarning afzalliklari:
A. Yuqori siqish nisbati tufayli, dizel dvigateli benzinli dvigatelga qaraganda kamroq yoqilg'i sarfiga ega, shuning uchun yoqilg'i tejamkorligi yaxshiroq (HC60E to'rt taktli dizel dvigatelining to'liq gaz yoqilg'isi sarfi 14L / soat).
B. Dizel tashqi dvigateli yuqori quvvat, uzoq umr va yaxshi dinamik ishlash xususiyatlariga ega. U benzinli dvigatellarga qaraganda 45% kam issiqxona gazlarini chiqaradi, shuningdek, uglerod oksidi va uglevodorod chiqindilarini kamaytiradi.
C. Dizel benzinga qaraganda arzonroq.
D. Dizel tashqi dvigatelining momenti nafaqat bir xil sig'imli benzinli dvigateldan kattaroq, balki katta momentga mos keladigan tezlik diapazoni ham benzinli dvigatelnikiga qaraganda kengroqdir, ya'ni dizel tashqi dvigatelidan foydalanadigan kemaning past tezlikdagi momenti bir xil joy almashinadigan benzinli dvigateldan kattaroqdir. Og'ir yuk bilan boshlash ancha oson.
E. Dizel moyining viskozitesi benzinnikidan kattaroqdir, uni bug'lanishi oson emas va uning o'z-o'zidan yonish harorati benzinnikidan yuqori, bu xavfsizroqdir.
Dizel tashqi dvigatellarining kamchiliklari: Tezligi benzinli dvigateldan past (HC60E to'rt taktli dizel dvigatelining nominal tezligi 4000 r/min), massasi katta (HC60E to'rt taktli dizel dvigatelining sof og'irligi 150 kg), yoqilg'ini ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari yuqori (yonilg'i quyish uchun sarflangan xarajatlar yuqori). mashinaning aniqligi yuqori bo'lishi talab qilinadi). Zararli zarrachalarning katta emissiyasi. Quvvat benzinli dvigatelning siljishi kabi yuqori emas.
Yuborilgan vaqt: 27-iyul-2022
