Ko'pgina foydalanuvchilar odatda dizel generatorlarini ishlatishda suv haroratini pasaytiradi. Lekin bu noto'g'ri. Suv harorati juda past bo'lsa, dizel generatorlari uchun quyidagi salbiy ta'sir ko'rsatadi:
1. Juda past harorat tsilindrda dizel yoqilg'isining yonish sharoitlarining yomonlashishiga, yoqilg'ining yomon atomizatsiyasiga olib keladi va krank mili podshipniklari, piston halqalari va boshqa qismlarning shikastlanishini kuchaytiradi, shuningdek, birlikning iqtisodiy va amaliyligini pasaytiradi.
2. Yonishdan keyin suv bug'i silindr devorida kondensatsiyalangandan so'ng, u metall korroziyaga olib keladi.
3. Dizel yoqilg'isini yoqish dvigatel moyini suyultirishi va dvigatel moyining soqol ta'sirini kamaytirishi mumkin.
4. Agar yoqilg'i to'liq yonmasa, u saqich hosil qiladi, piston halqasini va valfni tiqilib qoladi va siqish tugagandan so'ng silindrdagi bosim kamayadi.
5. Suv harorati juda past bo'lsa, moy harorati pasayadi, yog'ning yopishqoqligi va suyuqligi yomonlashadi va moy nasosi tomonidan pompalanadigan yog 'miqdori ham kamayadi, bu esa generator to'plami uchun yog'ning etarli emasligiga olib keladi va krank mili podshipniklari orasidagi bo'shliq ham kichrayadi, bu moylash uchun qulay emas.
Shu sababli, Mamo Power dizel gen-to'plamini ishlatganda, suv harorati talablarga qat'iy muvofiq o'rnatilishi va haroratni ko'r-ko'rona pasaytirmaslik kerak, bu esa gen-to'plamning normal ishlashiga to'sqinlik qilmasligi va uning noto'g'ri ishlashiga olib kelmasligini taklif qiladi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 05-yanvar
