Ko'pgina foydalanuvchilar dizel generatorlarini ishlatishda odatda suv haroratini pasaytiradi. Ammo bu noto'g'ri. Agar suv harorati juda past bo'lsa, bu dizel generatorlariga quyidagi salbiy ta'sir ko'rsatadi:
1. Juda past harorat silindrda dizel yonish sharoitlarining yomonlashishiga, yoqilg'ining yomon atomizatsiyasiga olib keladi va krank mili podshipniklari, piston halqalari va boshqa qismlarning shikastlanishini kuchaytiradi, shuningdek, jihozning iqtisodiy va amaliyligini pasaytiradi.
2. Yonishdan keyin suv bug'i silindr devorida kondensatsiyalangandan so'ng, bu metall korroziyasiga olib keladi.
3. Dizel yoqilg'isini yoqish dvigatel moyini suyultirishi va dvigatel moyining moylash ta'sirini kamaytirishi mumkin.
4. Agar yoqilg'i to'liq yonmasa, u rezina hosil qiladi, piston halqasi va klapanini tiqib qo'yadi va siqish tugagach, silindrdagi bosim pasayadi.
5. Suv harorati juda past bo'lsa, moy harorati pasayadi, moyning yopishqoqligi va suyuqligi yomonlashadi, moy pompasi tomonidan pompalanadigan moy miqdori ham kamayadi, bu esa generator to'plami uchun moy yetarli darajada yetarli bo'lmasligiga olib keladi va krank mili podshipniklari orasidagi bo'shliq ham kichrayib, moylashga yordam bermaydi.
Shuning uchun, Mamo Power dizel generatorini ishlatishda suv harorati talablarga qat'iy muvofiq ravishda o'rnatilishi kerakligini va generatorning normal ishlashiga xalaqit bermasligi va uning ishlamay qolishiga olib kelmasligi uchun haroratni ko'r-ko'rona tushirmaslik kerakligini taklif qiladi.
Joylashtirilgan vaqt: 2022-yil 5-yanvar
