Cummins dizel generatorlari zaxira quvvat manbai va asosiy elektr stantsiyasida keng qo'llaniladi, keng qamrovli quvvat, barqaror ishlash, ilg'or texnologiyalar va global xizmat ko'rsatish tizimi.
Umuman olganda, Cummins generator to'plamining gen-to'plamining tebranishi muvozanatsiz aylanadigan qismlar, elektromagnit jihatlar yoki mexanik nosozliklar tufayli yuzaga keladi.
Aylanadigan qismning nomutanosibligi, asosan, rotor, bog'lovchi, mufta va uzatish g'ildiragi (tormoz g'ildiragi) muvozanatining buzilishidan kelib chiqadi.Yechim birinchi navbatda rotor balansini topishdir.Katta transmissiya g'ildiraklari, tormoz g'ildiraklari, bog'lovchilar va muftalar mavjud bo'lsa, ular yaxshi muvozanatni topish uchun rotordan ajratilishi kerak.Keyin aylanadigan qismning mexanik bo'shashishi mavjud.Misol uchun, temir yadroli qavsning bo'shashmasligi, qiya kalit va pinning ishdan chiqishi va rotorning bo'sh bog'lanishi aylanadigan qismning muvozanatiga olib keladi.
Elektr qismining ishdan chiqishi elektromagnit jihat bilan bog'liq bo'lib, ular asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi: o'ralgan asenkron dvigatelning rotor o'rashining qisqa tutashuvi, AC motor statorining noto'g'ri ulanishi, sinxron generatorning qo'zg'alish o'rashining burilishlari orasidagi qisqa tutashuv, qo'zg'atuvchi bobinning noto'g'ri ulanishi. rotor yadrosining deformatsiyasidan kelib chiqqan sinxron dvigatel, qafas tipidagi asenkron dvigatelning singan rotor paneli, stator va rotor havosi.Bo'shliq notekis bo'lib, havo bo'shlig'ining magnit oqimi muvozanatsiz bo'lib, tebranishga olib keladi.
Cummins generator majmuasining tebranish mexanizmlari qismining asosiy kamchiliklari quyidagilardir: 1. Bog'lanish qismining mil tizimi moslashtirilmagan va markaziy chiziqlar bir-biriga mos kelmaydi va markazlashtirish noto'g'ri.2. Dvigatelga ulangan vites va muftalar noto'g'ri.3. Dvigatelning o'zi tuzilishidagi nuqsonlar va o'rnatish muammolari.4. Dvigatel tomonidan boshqariladigan yuk o'tkazuvchanligi tebranishi.
Yuborilgan vaqt: 07-mart 2022-yil
